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美股收官！三大指數(shù)全年均取得雙位數(shù)上漲
12月31日，美股集體高開低走，盤中嘗試轉(zhuǎn)漲未果，小盤股尾盤時追隨轉(zhuǎn)跌。道指最深跌94點或跌0.3%，標普大盤最深跌0.3%，均連跌兩日，納指最深跌近百點或跌0.6%，連跌四日。三大指數(shù)均走出年線三連陽，并創(chuàng)下1997-1999年以來的最大3年百分比漲幅。美股指數(shù)均連漲三年，標普和納指三年均實現(xiàn)雙位...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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美股三大指數(shù)大幅收跌，納指下挫近4%
4月26日，美股三大指數(shù)低開低走，大幅收跌。截至收盤，納斯達克指數(shù)跌3.95%，報12490.74點，位于近52周低位，較其紀錄高位已累跌逾23%；道瓊斯指數(shù)跌2.38%，報33240.18點；標普500指數(shù)跌2.81%，報4175.20點。科技股全線走低，特斯拉跌超12%，亞馬遜跌超4%，蘋果、微...
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美股三大指數(shù)集體收漲，熱門中概股大幅反彈
美股三大股指在美東時間周二(3月15日)集體收漲。截至收盤，道瓊斯指數(shù)收漲1.82%，標普500指數(shù)上漲2.14%，納斯達克綜合指數(shù)上漲2.92%。大型科技股普漲，微軟和亞馬遜收漲近3.9%，奈飛漲超3.8%，Meta漲近2.9%，蘋果收漲近3%，Alphabet漲2.3%。熱門中概股大幅反彈，納斯...
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美股三大指數(shù)集體收漲，微軟股價創(chuàng)歷史新高
當?shù)貢r間6月15日，美股三大指數(shù)集體收漲。熱門科技股多數(shù)上漲，微軟收漲3.19%，報348.1美元，為歷史最高收盤價。蘋果漲1.12%，離3萬億美元關口僅差2.2%的漲幅。...
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美股一季度收官！“七姐妹”變“四巨頭”
隨著美股大盤一季度收官，以“七姐妹"為代表的科技巨頭，走勢也出現(xiàn)了分化。曾經(jīng)漲幅居前的蘋果、谷歌、特斯拉已然掉隊，只剩英偉達、Meta、微軟和亞馬遜四巨頭屹立不倒。不過，大盤的漲勢并未受影響，一季度標普500指數(shù)累漲10%，凸顯出盡管科技巨頭動力減弱，但其他行業(yè)和個股正在嶄露頭角，接力推動大盤上行。...
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美聯(lián)儲加息靴子落地，三大指數(shù)集體收跌
美東時間周三，美聯(lián)儲一如預期宣布加息75個基點，將聯(lián)邦基金利率目標區(qū)間上調(diào)到3.00%至3.25%之間。這是美聯(lián)儲今年以來第五次加息，也是連續(xù)第三次加息75個基點，創(chuàng)自1981年以來的最大密集加息幅度。截至收盤，道指跌522.45點，跌幅為1.70%，報30183.78點；納指跌204.86點，跌幅...
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理想官宣全系降價
2024年4月22日9時，據(jù)理想汽車官方賬號信息顯示，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA將采用全新的價格體系，新定購用戶及已定購未交付的用戶均可享受新價格。其中，L9全系降價2萬，L7和L8系列 Ultra和Max降價2萬、L7和L8系列Pro版本降價1.8萬，今年上市的純電MPV...
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零跑汽車官宣：全系降價！
根據(jù)零跑汽車11月2日晚間消息，公司旗下全系車型降價，最高補貼達1萬元。...
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